日本出境稅已於 2026 年 7 月 1 日調漲為每人每次 3,000 日圓。現在購買從日本離境的機票或船票，原則上都會按新稅率計算；只有 7 月 1 日前已締結、並符合過渡規定的一定運送契約，才可能沿用舊稅率 1,000 日圓。
這篇把日本國際觀光旅客稅的新制、過渡條款、免稅情況與旅遊預算整理成出發前可以直接對照的版本。對自由行、親子旅遊或多城市包車行程來說，這筆錢不會在機場突然要求你掏現金，但它會反映在機票或船票總價裡。
重點回答：日本出境稅正式名稱是「國際觀光旅客稅」。自 2026 年 7 月 1 日起，從日本搭乘飛機或船舶出境，原則上每人每次 3,000 日圓。2 歲未滿、符合國稅廳條件的 24 小時內航空轉機等情況不課稅；一般旅客通常由航空公司或船舶公司隨票代收，不需要在機場另外排隊繳費。
2026 日本出境稅現在是多少？
日本出境稅的正式名稱是「國際觀光旅客稅」，是針對搭乘飛機或船舶從日本出境的旅客課徵。依日本國稅廳現行公告，2026 年 7 月 1 日起的稅率為每人每次出境 3,000 日圓；日本居民與外國旅客都適用，並不是只向觀光客收取。
觀光廳給旅客的新版說明也寫得很直接：2026 年 7 月 1 日以後，日本出境 1 次為 3,000 日圓，並提醒一定條件下 6 月 30 日前發券的航空券等有過渡措施。詳細制度可看 日本國稅廳國際觀光旅客稅說明 與 日本觀光廳國際觀光旅客稅活用頁。
| 項目 | 2026 年 6 月 30 日以前 | 2026 年 7 月 1 日起 | 旅客要注意什麼 |
|---|---|---|---|
| 稅額 | 每人每次出境 1,000 日圓 | 每人每次出境 3,000 日圓 | 家庭與團體要按課稅人數計算 |
| 判斷基準 | 出境一次計算一次 | 出境一次計算一次 | 看從日本離境的行程，不是入境日期 |
| 徵收方式 | 多數隨票代收 | 多數隨票代收 | 通常包含在機票或船票的稅費明細 |
| 過渡規定 | 舊稅率 | 符合條件的 7 月 1 日前運送契約仍可能適用 1,000 日圓 | 是否符合須依票券契約與業者判定 |
7月1日前買票，7月後出境怎麼算？
這是 2026 年夏天最容易搞混的地方。國稅廳 Q&A 的核心判斷是：2026 年 7 月 1 日以後從日本出境，原則適用 3,000 日圓；但若在 7 月 1 日前已締結一定運送契約，且當時已定好出境日，可能適用舊稅率 1,000 日圓。
換成旅客語言，就是 6 月 30 日前已完成發券的機票，不代表一定適用舊稅率，也不代表一定會被追收差額；關鍵是該票券是否屬於法規所稱的「一定運送契約」。若曾改票、重新開票或當時尚未指定出境日，應直接查看更新後的稅費明細，必要時向航空公司或訂票平台確認。
| 情境 | 原則或可能結果 | 確認方式 |
|---|---|---|
| 2026/7/1 起新購離境票券 | 每人每次 3,000 日圓 | 查看付款頁或電子票的稅費明細 |
| 7/1 前已締結符合過渡規定的運送契約 | 可能沿用 1,000 日圓 | 以航空公司、船舶公司或開票單位判定為準 |
| 7/1 前買票，之後改票或重新開票 | 可能按 3,000 日圓重新計算 | 查看改票後的新稅費與補收金額 |
| 開放票等在 7/1 後才指定出境日 | 可能適用 3,000 日圓 | 直接向承運或開票業者確認 |
日本出境稅要在機場另外繳嗎？
一般自由行旅客不需要在機場另外排隊繳費。國稅廳說明，原則上由船舶或航空公司以加在票價中的方式向旅客收取，再由業者繳納給日本政府；所以你通常只會在機票稅金與附加費明細裡看到它。
如果一家四口從日本返台，且四人都屬於課稅對象，國際觀光旅客稅就是 3,000 日圓乘以 4 人，合計 12,000 日圓。這不是旅途中突然多收的現金，但比價機票時要記得看「含稅總價」，不要只看裸票價格。
哪些旅客不用繳日本出境稅？
旅客最常遇到的非課稅情況有兩種：一是 2 歲未滿幼兒，二是符合條件的 24 小時內航空轉機旅客。這項轉機規定要求旅客搭機經日本前往第三地，相關行程開在同一張航空券，且票面可確認抵達日本後 24 小時內離境；入境日本前的出發機場與離境後抵達的機場也不能相同。船舶轉乘不適用這項 24 小時非課稅規定。
24 小時是從入境到再出境的時間條件，不是單純以「有沒有過夜」判斷；即使跨日，只要仍在 24 小時內，仍可能符合時間門檻，但還是必須同時滿足同一張航空券與前往第三地等條件。2 歲未滿一般以出境日的實足年齡判斷；若入境與離境運送契約開在同一張航空券，則依票券所列各段運送開始日中最早一日的年齡判斷。
日本國稅廳另外列出的非課稅或不課稅情況，包括船舶或航空機乘員、被強制遣返者、搭乘政府公務船機出境者、因天候等原因緊急降落日本後再離境者，以及出境後因天候等原因返回日本者；派駐日本的部分外交官等另有不課稅規定。
| 情況 | 通常如何處理 | 判斷重點 |
|---|---|---|
| 成人或 2 歲以上兒童一般出境 | 課稅 | 每人每次出境 3,000 日圓 |
| 2 歲未滿幼兒 | 非課稅 | 一般以出境日年齡判斷；同一張航空券包含入境與離境行程時有例外 |
| 符合條件的 24 小時內航空轉機 | 非課稅 | 須同一張航空券、票面顯示 24 小時內離境並前往第三地；原出發與後續抵達機場不可相同 |
| 分開開票、船舶轉乘或入境後超過 24 小時 | 原則課稅 | 若沒有其他法定例外，按一般出境旅客處理 |
| 私人飛機等未由國際旅客運送業者代收 | 旅客可能須自行繳納 | 登機前依日本海關指示辦理 |
自由行與包車行程要怎麼抓預算？
以司導排日本行程的經驗來看，出境稅本身不會改變行程動線，但會讓「機票含稅總價」更重要。尤其暑假、連假、跨年與賞櫻季，本來機票就容易波動；和舊制相比，目前每位課稅旅客要多抓 2,000 日圓。
親子或三代同行時，我會把出境稅、機場使用費、住宿稅、行李加購與交通接駁放在同一張預算表。若行程包含東京、大阪、京都、富士山、北海道或九州多城市移動，也可以把 日本包車旅遊訂製 放進比較：把長距離移動、飯店換宿與機場接送一起看，會比只看單一景點門票更接近真實花費。
除了出境稅，日本住宿稅也要一起留意
出境稅是全日本共通的國家稅，但住宿稅多由地方自治體訂定，常見算法是每人每晚或依住宿費級距收取。東京、大阪、京都、福岡等地本來就有相關制度，近年北海道、仙台等地也陸續討論或導入，住越多晚、同行人數越多，累積金額越有感。
實務上，機票的出境稅多在訂票時先收，住宿稅則常在飯店現場或結帳時收。出發前抓預算時，可以把「機票稅費」和「每晚住宿稅」分開列，避免到了飯店才覺得現金或信用卡支出比預期高。
離境前還要確認哪些機場手續？
出境稅通常已含在票價裡，不需要為了繳稅提早到機場；真正需要預留時間的是航空公司報到、托運行李、安全檢查與出境審查。如果還有免稅品要接受海關確認，應先看日本免稅新制與機場海關流程，避免先把要查驗的商品交付托運。
需要把市區行程和機場接送安排在同一天，可參考東京 4 小時中文司機接送或大阪 4 小時中文司機接送。訂車時應主動提供航班、航廈、行李件數與希望抵達機場的時間，接送報價和出境稅則是兩筆不同費用。
日本出境稅常見問題
日本國際觀光旅客稅自 2026 年 7 月 1 日以後出境起，原則由每人每次 1,000 日圓調漲為 3,000 日圓。判斷點是從日本出境的日期，不是入境日本的日期。
不一定。若屬於 2026 年 7 月 1 日前已締結、且已定好出境日的一定航空券或船票，可能適用舊稅率 1,000 日圓；但若 7 月 1 日以後才改出境日、使用開放票，或票務條款把旅客稅另行收取，仍可能適用 3,000 日圓。請以航空公司或訂票平台的票價明細為準。
一般旅客不需要。出境稅多由航空公司或船舶公司隨票代收，會出現在機票或船票稅費明細中；搭乘私人飛機等少數情況才會由旅客在搭乘前向海關繳納。
2 歲未滿幼兒非課稅；一般以出境日的實足年齡判斷。若入境與離境行程開在同一張航空券，則依票券所列各段運送開始日中最早一日的年齡判斷。
只有符合條件的航空轉機才非課稅：相關行程須開在同一張航空券，票面顯示入境後 24 小時內離境並前往第三地，而且原出發與後續抵達機場不能相同。分開開票及船舶轉乘不適用這項規定。
不一樣。出境稅是日本政府針對從日本離境旅客徵收的國際觀光旅客稅；住宿稅多由地方自治體按每人每晚或住宿費級距收取；機場使用費、燃油附加費則是另一種票價項目。
