大阪,淡路島,四國溫泉賞楓跳島九日之旅


大阪、淡路島、四國溫泉賞楓跳島之旅為期八天,每天都有豐富的活動和景點安排。從大阪抵達開始,我們探索了淡路島的夢舞台和夢海游溫泉,體驗了道後溫泉的悠久歷史和鳴門渦潮的自然奇觀。接著,我們乘坐伊予灘物語鐵道,感受了道後溫泉少爺火車的懷舊氣息,並在高松市和直島欣賞了現代藝術的魅力。最後,我們在神戶市的異人館區、Ekizo 神戶三宮、風之丘中間駛和布引公園享受了城市風光和自然美景。

兩人:149000/人起
四人:109000/人起

六人:95900/人起
八人:87900/人起

以上費用已包含門票費用,不包含往返來回機票

第一天

關西機場 / 夢舞台 / 夢海游Yumekaiyu 

早晨,您將抵達關西國際機場。我們的導遊會在機場迎接您,隨即乘坐專車前往淡路島。我們的第一站是夢舞台(Awaji Yumebutai),這是由著名建築師安藤忠雄設計的複合型建築群,結合了會議中心、飯店、花園和露天劇場。夢舞台的設計靈感來自於自然環境,尤其是花園部分,以千層石板形成的階梯狀結構,象徵著島嶼的山脈與海洋。

下午,我們將前往夢海游Yumekaiyu溫泉,這裡提供各種溫泉設施,包括露天溫泉、室內溫泉和桑拿。您可以在這裡放鬆身心,享受溫泉的治癒效果,並欣賞到淡路島的美麗海景。溫泉水質豐富,對皮膚和身體健康都有益處。

住宿:淡路島溫泉 夢海游Yumekaiyu (推薦住宿)

第二天

洲本城跡 / 洲本温泉 / うるおいの湯 足湯 / 伊奘諾神宮Izanagi Shrine / 日月長 Hitukinagaku cafe

早餐後,我們將前往洲本城跡,這是一個有著悠久歷史的古城遺跡。洲本城最早建於1585年,現存的遺跡包括城牆和一些石碑,您可以在這裡了解日本戰國時代的歷史和文化。從城跡上可以俯瞰整個洲本市和周邊的美景,是拍照的絕佳地點。

下午,我們將前往うるおいの湯 足湯,這是一個提供足湯服務的溫泉設施。足湯是一種放鬆雙腳的溫泉療法,非常適合在行走一整天後使用。接著,我們將參觀伊奘諾神宮Izanagi Shrine,這是一個有著悠久歷史的神社。據傳這裡是日本神話中伊奘諾尊(Izanagi no Mikoto)最後歸隱之地,是淡路島最重要的神社之一。

住宿:淡路島溫泉 夢海游Yumekaiyu (推薦住宿)

第三天

道之驛渦潮 / Dogo Onsen Sky walkway) / 古湧園遥 Hotel Kowakuen Haruka

早餐後,我們將前往道後溫泉,這是一個有著悠久歷史的溫泉勝地,以其古老的溫泉旅館和美麗的溫泉設施而聞名。首先,我們將參觀道後溫泉的代表性建築——道後溫泉本館,這是一座擁有超過百年歷史的木造建築,充滿了傳統的日式風情。

下午,我們將前往道之驛渦潮,這是一個觀賞鳴門渦潮的最佳地點。您可以在這裡乘坐觀光船,近距離觀看鳴門海峽中的巨大漩渦,這是一個壯觀的自然奇觀。

住宿:道後溫泉 古湧園遥Hotel Kowakuen Haruka (推薦住宿)

第四天

伊予灘物語鐵道 Iyonada Monogatari / 大洲駅 Ozu 臥龍山莊 Garyu Sanso / 油屋 Ozurobata Aburaya 鯛魚飯 / 松山城 / 道後商店街

早餐後,我們將從古湧園遥出發,乘坐伊予灘物語鐵道。這條觀光鐵道線路沿著伊予灘海岸線行駛,車廂設計典雅,提供舒適的座位和觀景窗,讓您在旅途中享受美麗的海岸風光。列車內還提供當地的特色小吃和飲品,讓您在觀光的同時品嚐美食。我們將在大洲駅下車,前往臥龍山莊,下午,我們將參觀松山城,這是一座有著悠久歷史的山城,建於1602年,是日本12座現存的原始天守之一。松山城位於山頂,從城內可以俯瞰整個松山市的美麗風景,是一個拍照和欣賞歷史建築的好地方。最後前往道後商店街,這裡有許多特色商店和餐廳,您可以在這裡購買紀念品或是品嚐當地的小吃。道後商店街充滿了傳統的日式氛圍,是感受當地生活和文化的好地方。

住宿:古湧園遥 Hotel Kowakuen Haruka  (推薦住宿)

第五天

Kowakuen Haruka 少爺火車 / 屋島山 Yashimaru Mountaintop Communal Facility / JR高松站飯店

我們將前往道後溫泉少爺火車(Botchan Train),這是一條歷史悠久的小火車路線,由蒸汽火車頭牽引。這趟火車旅程會帶您穿越道後溫泉地區,讓您感受到濃厚的歷史氛圍。

晚間,我們將入住JR高松站飯店,這是一家推薦的住宿選擇,位於高松市中心,交通便利。您可以在附近的餐廳享用晚餐,或是在飯店內放鬆休息,準備迎接明天的行程。

住宿:JR高松站飯店  (推薦住宿)

第六天

栗林公園 / Kokoroeeyan / 高松城 玉藻公園 / 高松丸龜町商店街 / JR高松站飯店

早餐後,我們將前往栗林公園(Ritsurin Garden),這是一個日本著名的歷史庭園,以其美麗的景觀和精緻的園藝設計而聞名。您可以在園內漫步,欣賞到各種植物、池塘和傳統建築,感受到日本庭園的獨特魅力。

午餐將在園內的茶屋享用,這裡提供傳統的日式茶點和輕食。

下午,我們將參觀高松城(Takamatsu Castle),這是一座有著悠久歷史的城堡,位於玉藻公園內。高松城的天守閣和護城河保存完好,讓您能夠了解日本古代的城堡建築和戰國時代的歷史。

住宿:JR高松站飯店  (推薦住宿)

第七天

Ferry to 直島 / 地中美術館 / Lunch 直島 / 神戶大倉酒店

早餐後,我們將乘坐渡輪前往直島(Naoshima),這是一個以現代藝術聞名的小島。首先,我們將參觀地中美術館(Chichu Art Museum),這是一座由著名建築師安藤忠雄設計的地下美術館,展示了多位現代藝術家的作品,包括莫奈、詹姆斯·特瑞爾和沃爾特·德·瑪利亞。

午餐將在美術館內的餐廳享用,這裡提供精緻的西式料理和當地食材製作的美食。

下午,我們將參觀直島當代藝術博物館(Benesse House Museum),這是一座集美術館和酒店於一體的建築,展示了大量現代藝術作品。接著,我們將前往草間彌生的南瓜雕塑,這是直島的標誌性藝術品之一。

住宿:神戶大倉酒店(推薦住宿)

第八天

異人館 / Ekizo 神戶三宮 / 風之丘中間駛 / 布引公園 / 瀑布Nunobiki Waterfall / 煉瓦倉庫 / Kobe Harborland

早餐後,我們將前往神戶市的異人館區,這是一個充滿異國情調的歷史街區,曾經是外國商人的居住地。異人館區保存了許多西洋風格的建築,您可以參觀這些具有歷史意義的建築物,了解神戶市的多元文化背景。

午餐將在Ekizo 神戶三宮享用,這是一個集購物、餐飲和娛樂於一體的綜合商業區。這裡有許多高檔餐廳和特色小店,您可以選擇自己喜愛的餐廳享用午餐。

下午,我們將前往風之丘中間駛,這是一個著名的觀光點,您可以在這裡欣賞到神戶市的全景,特別是在晴朗的天氣下,景色十分壯觀。接著,我們將參觀布引公園,這是一個美麗的自然公園,內有多條步道和瀑布,是放鬆和散步的好地方。

住宿:神戶大倉酒店(推薦住宿)

第九天

神戶大倉酒店 / 關西機場  (單程接送) 

日本包車用車注意事項


※.加訂嬰幼兒安全座椅,輪椅,嬰兒車等請在用車行程裡備註說明。需額外加費用。輪椅300台幣/一天 嬰兒座椅(二張內免費),第三張起台幣300/天 。

※車廂內禁止用餐,為了各位遊客旅途的舒適,不造成其他遊客的不適,暈車嘔吐等情況,請不要在車廂內食用,攜帶氣味大的食品。謝謝理解和配合。

超時情況說明

  1. 日本包車套裝10小時是指每天最早08:00開始最晚20:00結束【中間】的用車10小時,超過此範圍均為超時加班,用車未滿10小時以10小時計(例:08:00出發,18:00結束共10小時)。
  2. 10小時基準為本地開始本地結束的情況。(例如東京開始東京結束)
  3. 本地開始異地結束,需要在10小時內預留司機回程時間(例如東京開始富士山結束需要預留2個小時回程,節假日堵車嚴重回程時間會有30分鐘到1小時變動,就是實際用車7-8小時,具體要與客服諮詢)
  4. 異地開始異地結束,需要預留去程和回程時間,(例如富士山開始富士山結束 要預留4小時去程和回程,節假日堵車嚴重回程時間會有30分鐘到1小時變動,就是實際用車5-6小時,具體要與客服諮詢)
  5. 超時按60分鐘起算,不足60分鐘按照60分鐘計算。阿爾法 海獅 每超時60分鐘按日幣6000計。

使用車型及可搭載人數、行李數量建議

Toyota Alphard

  • 最多乘坐人數:4人
  • 可載行李數:3 – 4 件 24 吋行李或 2 – 3 件 28 吋行李

Toyota Hiace

  • 最多乘坐人數:9 人
  • 可載行李數:7 – 9 件 24 吋行李或 5 – 7 件 28 吋行李

※ 若人數未滿,每減少ㄧ人乘坐,座位可多放置一個行李。

  • 若無可符合行程的方案或不確定是否可安排,請聯繫客服做專案處理及報價。請務必留下於現場可以聯繫的資訊,如留手機號請確認能於日本接聽,如留下通訊軟體請確認有網路及開啟非好友訊息設定,如經聯絡無法聯繫上,則不無法進行退費或更改,敬請知悉。
  • 日本法律規定建議 5 歲以下孩童或身高未滿120公分需使用兒童安全座椅(兒童需占 1 – 1.5 個座位)請提前告知兒童安全座椅使用數量,敬請知悉。
  • 請務必于訂購時留下 LINE ID 或微信號碼(預留 ID 後,請將添加好友設置開啟,以便日本當地工作人員能及時聯繫您。)
  • 行李較多或較大時,建議您預訂合適車型,以便能夠乘載所有行李。因未按照車型建議的合理乘坐人數及可裝載行李量而產生額外費用,需由旅客自行承擔。