日本四國風華
建築 × 人文巡禮五日遊
隈研吾 : 檮原町雲之上 x 安藤忠雄 : 坂上之雲博物館
自然風景、歷史文化、信仰巡禮、建築藝術與當地美食體驗
行程特色
走訪四國不可錯過兩大建築巨匠之作:隈研吾於檮原町打造的「雲之上建築群」,以當地杉木結合自然,營造出如詩如畫的山中空間;而安藤忠雄設計的「坂上之雲博物館」,以清水混凝土與光影展現歷史厚度。兩地皆展現建築與文化的完美融合,是建築迷與文化旅人必訪之地。



檮原町雲之上建築群(隈研吾設計)
位於高知縣檮原町的「雲之上建築群」,是隈研吾以「與自然共生」為理念,精心打造的建築系列,包括雲之上藝廊、雲之上圖書館與檮原町綜合廳舍等。這些建築大量使用當地杉木建材,展現出溫潤的質感與空間穿透感,成功融合山林地景與人文機能。建築設計強調通風、採光與自然材質的運用,呈現出簡樸卻不失現代感的風格,體現隈研吾對「輕建築」的堅持。


坂上之雲博物館(安藤忠雄設計)
坂上之雲博物館位於愛媛縣松山市,是由日本知名建築師安藤忠雄設計。建築外觀由幾何線條構成,內部空間則設計成螺旋狀動線,引導參觀者逐步深入歷史時空。採光設計巧妙,讓光影在一天中隨時間流轉,與展覽內容產生呼應。安藤以極簡手法詮釋歷史厚重感,打造出一座結合建築美學與文化記憶的知性空間,是歷史迷與建築迷不容錯過的文化地標。

日本四國風華五日遊嚴選景點

高松商店街
高松商店街是全日本最長的拱廊式商店街,全長約2.7公里,由多個不同區段組成,兩旁林立著百貨公司、特色小店、在地餐廳與咖啡館。這裡不僅是購物天堂,也是感受高松市民日常生活的最佳地點。

栗林公園
栗林公園是位於香川縣的國指定特別名勝,也是米其林綠色指南三星推薦的日式庭園。園內以六座池塘與十三座假山構成,依山傍水、風景如畫,擁有江戶時代的庭園美學。

大步危峽谷觀光船
大步危峽谷位於德島縣,是吉野川上流切穿山脈所形成的V字形溪谷,以奇岩怪石和清澈湍急的河流著稱。搭乘觀光船可近距離欣賞岩壁紋理與水流變化,春天有新綠、秋天楓紅滿谷,景致壯麗又變化多端。

高知城
高知城是日本現存十二座原天守之一,保有江戶時代完整城郭結構,位於高知市中心,是當地的歷史象徵。城內展示許多土佐藩的歷史文物,登上天守閣可眺望整個高知市。

坂本龍馬紀念館
此館位於高知市桂濱,展示與幕末維新志士坂本龍馬相關的歷史資料與文物。館內以現代建築融合傳統元素,展覽內容豐富,包括龍馬的書信、佩刀、照片等,完整介紹其短暫卻影響深遠的一生。

竹林寺
竹林寺是四國八十八靈場之一,編號第31號,位於高知市五台山上。創建於奈良時代,相傳為弘法大師空海所建。寺內氣氛清幽,庭園典雅,五重塔與本堂展現古老佛教建築之美。

道後溫泉
道後溫泉位於愛媛縣松山市,是日本三大古湯之一,擁有超過3000年歷史。最著名的「道後溫泉本館」為木造三層樓建築,也是宮崎駿動畫《神隱少女》的靈感來源之一。

前神寺
位於愛媛新居濱市的前神寺,是四國遍路第64號靈場,傳說由弘法大師創建,為真言宗的修行道場。寺內供奉不動明王,建築古樸,香火鼎盛。此處周圍自然環繞,氣氛清幽,適合靜心祈願或參與朝聖文化。

金刀比羅宮
金刀比羅宮位於香川縣琴平町,是全日本最具代表性的海上守護神社之一。參拜需攀登785階石梯(至本宮),一路上可欣賞山間風景與古老建築。神社供奉大物主神,是航海與旅行的守護神。
嚴選住宿



JR Clement Inn 高松
JR Clement Inn 高松地理位置極佳,緊鄰JR高松站,無論搭乘電車或機場接駁都非常便利。館內設計簡約現代,客房整潔舒適,提供高品質寢具與完善設施,讓旅客在長途移動後獲得充分休息。館內附設大浴場,是旅人紓壓放鬆的好選擇。步行可達高松商店街與碼頭,是探索高松市區的理想起點。



星野集團 OMO7 高知
OMO7 高知由星野集團打造,風格結合地方特色與現代設計,充滿輕鬆、活潑的氛圍。飯店位於市中心,鄰近高知城與弘人市場,方便旅客自由探索在地美食與文化。客房寬敞舒適,服務貼心親切,並設有特色導覽活動,帶旅客深入了解高知魅力。是兼具設計感與在地體驗的優質住宿選擇。



道後溫泉 茶玻瑠
茶玻瑠是道後溫泉區內知名的現代日式溫泉飯店,融合傳統與時尚設計風格,擁有頂樓露天溫泉,可眺望松山市街景與遠山景色。客房舒適雅致,提供和洋選擇,適合不同旅客需求。餐廳主打使用當地食材的創意會席料理,味覺與視覺兼具。飯店位置鄰近道後溫泉本館與商店街,泡湯與散策都相當方便。
日本四國風華五日遊
兩人成行無須跟團,為三五好友、小家庭旅遊,打造夢想中的日本四國風華五日旅程!
第一日
高松機場 → 日本第一長商店街:高松商店街 → 飯店
歡迎來到四國!我們從高松機場出發,首先帶大家來到全日本最長的高松商店街。這裡有許多在地特色商店與美食,是感受高松城市活力的最佳地點。您可以自由散步、品嚐美食、選購伴手禮,感受四國的溫暖人情與慢活氛圍。傍晚將前往飯店辦理入住,今晚建議大家早點休息,準備迎接明天滿滿的精彩行程!
- 早:x 午:機上 晚:敬請自理
- 住:JR Clement INN 或同級
第二日
米其林推薦名園【栗林公園】 → 德島大步危峽谷觀光船→ 高知城 →飯店
早餐後我們前往米其林三星推薦的「栗林公園」,這座江戶時代的迴遊式庭園美得令人屏息。接著驅車前往德島縣,搭乘觀光船遊覽大步危峽谷,欣賞壯麗的岩壁與清澈溪流。午後前往高知城,這是日本僅存的十二座原貌天守之一。午餐安排享用紅葉亭的手打蕎麥麵,晚餐推薦自由前往高知最熱鬧的弘人市場,自由品嚐在地美食。今晚入住舒適的星野OMO7高知,讓您感受道地高知風情!
- 早:飯店享用 午:紅葉亭蕎麥麵 晚:敬請自理-推薦弘人市場
- 住:星野OMO7高知 或同級
第三日
幕末志士【坂本龍馬紀念館】 → 桂濱龍馬銅像→ 稻燒鰹魚手作體驗 →四國遍路第31號靈場【竹林寺】 → 牧野植物園 → 飯店
今日帶您走進幕末歷史,首先參觀坂本龍馬紀念館,深入了解這位改變日本命運的英雄。隨後來到桂濱,瞻仰龍馬銅像與壯麗太平洋景致。午餐後特別安排體驗「稻燒鰹魚」手作樂趣,親手燒製地道土佐鰹魚。下午探訪四國靈場之一的竹林寺,感受禪意氛圍,並漫步於牧野植物園,欣賞四季植物之美。今晚依舊入住星野OMO7高知,夜晚不妨再訪弘人市場,探索不同風味小吃!
- 早:飯店享用 午:土佐鰹魚道場:稻燒鰹魚定食 晚:敬請自理-推薦弘人市場
- 住:星野OMO7高知 或同級
第四日
知名建築師隈研吾 : 檮原町雲之上建築群【雲上藝廊】【檮原町綜合廳舍】【雲之上圖書館】 → 安藤忠雄x坂上之雲博物館→ 道後溫泉散策→飯店
今天我們前往高知山區的檮原町,參觀由世界知名建築師隈研吾設計的「雲之上建築群」,包括藝廊、圖書館與綜合廳舍,感受自然與建築融合的美學。午餐時間可自由於小鎮散策,享受寧靜午後。下午轉往愛媛松山,參觀由安藤忠雄設計的坂上之雲博物館,體驗現代建築與歷史交織的空間。最後來到歷史悠久的「道後溫泉」,可自由散步或泡湯放鬆,今晚入住充滿和風情調的茶玻瑠飯店。
- 早:飯店享用 午:檮原町散策自理 晚:敬請自理
- 住:道後溫泉茶玻瑠 或同級
第五日
四國遍路第64號靈場【前神寺】→金刀比羅宮→ YUME TOWN購物→高松機場
旅程最後一天,我們將參拜四國遍路第64號靈場「前神寺」,祈求平安與幸福。接著前往香川最具代表性的信仰中心「金刀比羅宮」,挑戰石階、欣賞壯麗風景與神聖氛圍。午餐安排品嚐道地三好烏龍麵,Q彈美味,是香川的驕傲!午後前往大型購物中心「YUME TOWN」,最後採購伴手禮與紀念品,滿載而歸。之後送往高松機場,感謝大家這幾天的參與,期待未來再與您一同旅遊日本!
- 早:飯店享用 午:三好烏龍麵 晚:機場or機上
用車注意事項
※.加訂嬰幼兒安全座椅,輪椅,嬰兒車等請在用車行程裡備註說明。需額外加費用。輪椅300台幣/一天 嬰兒座椅(二張內免費),第三張起台幣300/天 。
※車廂內禁止用餐,為了各位遊客旅途的舒適,不造成其他遊客的不適,暈車嘔吐等情況,請不要在車廂內食用,攜帶氣味大的食品。謝謝理解和配合。
超時情況說明
- 日本包車套裝10小時是指每天最早08:00開始最晚20:00結束【中間】的用車10小時,超過此範圍均為超時加班,用車未滿10小時以10小時計(例:08:00出發,18:00結束共10小時)。
- 10小時基準為本地開始本地結束的情況。(例如東京開始東京結束)
- 本地開始異地結束,需要在10小時內預留司機回程時間(例如東京開始富士山結束需要預留2個小時回程,節假日堵車嚴重回程時間會有30分鐘到1小時變動,就是實際用車7-8小時,具體要與客服諮詢)
- 異地開始異地結束,需要預留去程和回程時間,(例如富士山開始富士山結束 要預留4小時去程和回程,節假日堵車嚴重回程時間會有30分鐘到1小時變動,就是實際用車5-6小時,具體要與客服諮詢)
- 超時按60分鐘起算,不足60分鐘按照60分鐘計算。阿爾法 海獅 每超時60分鐘按日幣6000計。
使用車型及可搭載人數、行李數量建議
※ 若人數未滿,每減少ㄧ人乘坐,座位可多放置一個行李。
- 若無可符合行程的方案或不確定是否可安排,請聯繫客服做專案處理及報價。請務必留下於現場可以聯繫的資訊,如留手機號請確認能於日本接聽,如留下通訊軟體請確認有網路及開啟非好友訊息設定,如經聯絡無法聯繫上,則不無法進行退費或更改,敬請知悉。
- 日本法律規定建議 5 歲以下孩童或身高未滿120公分需使用兒童安全座椅(兒童需占 1 – 1.5 個座位)請提前告知兒童安全座椅使用數量,敬請知悉。
- 請務必于訂購時留下 LINE ID 或微信號碼(預留 ID 後,請將添加好友設置開啟,以便日本當地工作人員能及時聯繫您。)
- 行李較多或較大時,建議您預訂合適車型,以便能夠乘載所有行李。因未按照車型建議的合理乘坐人數及可裝載行李量而產生額外費用,需由旅客自行承擔。