先看重點：燃油附加費看的是「開票日」，不是出發日。從台灣出發的日本來回票：長榮、華航、星宇等國籍航空 10/7 起開票為每人每航段 37.5 美元；ANA 台灣－日本 11/1 起開票調為 107 美元（9～10 月為 88 美元）。在日本出發的票，JAL 11/1～12/31 開票的日本－台灣單程從 12,400 調到 16,000 日圓，ANA 從 14,300 調到 15,100 日圓。已開票不改票就不補差額；但開票後改日期，JAL、ANA 會用改票當天的金額重算。
這兩週很多客人在問：「聽說 11 月燃油附加費又要漲，我是不是要趕快買機票？」先講結論：要不要趕，看你搭哪家、從哪裡出發、之後會不會改票。不是每一家都在 11/1 調整，也不是早買一定省。
我們把官方公告的數字整理成表，再用實際情境講清楚，哪種人值得在 10/31 前開票、哪種人慢慢來就好。
燃油附加費是什麼？跟票價、出境稅差在哪
| 項目 | 是什麼 | 跟著什麼變 |
|---|---|---|
| 票價 | 航空公司的機票本身 | 艙等、時段、餘位 |
| 燃油附加費 | 反映航空燃油成本的附加費，按每人每航段（單程）收 | 油價與匯率；看開票日的金額 |
| 機場稅、出境稅 | 機場與政府收的稅費，例如日本出境稅每次出境 3,000 日圓，詳見日本出境稅 | 政府規定 |
燃油附加費大人、小孩同額，不佔座位的 2 歲以下嬰兒不收；用里程換的獎勵機票也照收（JAL、ANA 官方都寫明）。退票時燃油附加費會全額退，不扣手續費。
台灣出發：各航空日本線燃油附加費
從台灣出發的行程（例如台北→東京→台北），以美元計價。以下是交通部民航局 10/8 更新的公告與 ANA 官網：
| 航空公司 | 每人每航段（單程） | 說明 |
|---|---|---|
| 長榮、華航、星宇、華信、立榮 | 37.5 美元 | 10/7 起開票適用（華信 10/8），民航局公告短程線 |
| ANA 全日空 台灣－日本 | 107 美元（9～10 月開票：88 美元） | 2026/11/1～12/31 開票適用，依開票日匯率換算 |
| JAL 日本航空 台灣－日本 | 民航局 10/8 公告為 74 美元（至日本） | 11/1 起新金額請以 JAL 台灣官網或訂票明細為準 |
| 台灣虎航、樂桃等廉航 | 各家另訂 | 結帳頁明細為準 |
台灣國籍航空的台灣出發金額，是依中油每月公告的航空燃油牌價、照民航局的級距機制調整，大約每月看一次，所以 11 月是否再調，要看下一次公告。來回票就是兩個航段，37.5 美元 × 2 ≈ 75 美元一人。
日本出發：JAL、ANA 11/1 起調漲多少
如果你是在日本工作、留學，或買「日本出發」的來回票，看這張（日圓計價，每人單程一個區間）：
| 航空公司・區間 | 9～10 月開票 | 11/1～12/31 開票 | 來回差額 |
|---|---|---|---|
| JAL 日本－台灣（沖繩除外） | 12,400 日圓 | 16,000 日圓 | +7,200 日圓 |
| JAL 沖繩－台北／高雄 | 5,900 日圓 | 7,100 日圓 | +2,400 日圓 |
| ANA 日本－東亞（含台灣，韓國除外） | 14,300 日圓 | 15,100 日圓 | +1,600 日圓 |
JAL 新聞稿寫明：本來照油價應該套更高一級的金額，但因為日本政府針對中東情勢的燃料補助，11～12 月改套低一級；這段期間開票的金額原則上不再變動，2027 年 1 月以後的金額 JAL 預計 12 月公布。另外兩家都註明仍在政府認可程序中，最終以官網為準。
要不要趕 10/31 前開票？3 種情況
1. 日期確定、搭 JAL 或 ANA：可以考慮先開
以 ANA 台灣出發來回為例，88→107 美元，兩段差 38 美元，一家四口（都佔位）就差 150 美元左右。行程已經定、不會改，提早開票確實省得到。
2. 日期還可能改：不用硬趕
JAL、ANA 的規則是：開票後若改日期、改同日班次，會用改票當天的金額重算補差額（尚未使用的機票）。10/31 開票、11/5 改日期，一樣吃到新金額，還可能多付改票費。
3. 搭長榮、華航、星宇從台灣出發：11/1 不是關鍵日
國籍航空台灣出發的金額跟著每月油價公告走，10/7 已調過，跟 JAL、ANA 的 11/1 無關。比較時請看含稅含附加費的總價，不要只比燃油這一欄——票價差距往往比附加費大。
機票之外：省下的預算放在落地後
燃油附加費一來一回，每人多個幾百到一兩千台幣。很多家庭會因此想在當地交通「省一點」，改成全程大眾運輸；但帶長輩、小孩、大行李時，轉車與找路的時間成本其實更高。可以先看日本機場到市區交通比較各種方式。
需要包車時，可以怎麼搭配
如果機票已經漲了，我們通常建議客人把包車用在最划算的地方：機場接送（尤其紅眼班機或行李多）、郊區景點串連，市區則搭電車。人數 4～6 位以上時，平均每人的車資常常不比計程車＋電車貴多少。價格可以參考日本包車價格，適不適合你可以看日本包車值得嗎。有行程想估價，也歡迎直接問 GO JAPAN 日本旅遊顧問。
常見問題
看開票（發券）日。例如 12 月開票、2 月出發，用的是 12 月開票時的金額。
不會。JAL、ANA 都寫明，開票後若不改票，不調整差額；但若改日期或班次，會依改票當天金額重算。
金額看「旅程從哪個國家開始」，不是在哪裡購買。台灣出發以美元計，日本出發以日圓計，計算機制也不同。
大人與小孩同額；不佔座位的 2 歲以下嬰兒不收（JAL、ANA 規定）。
要。JAL 與 ANA 的里程獎勵機票同樣收取燃油附加費。
JAL、ANA 都是全額退還燃油附加費，不收取消手續費；票價本身的退票規則另依票種而定。
本文金額整理自交通部民航局、JAL、ANA 官方公告（2026/10/30 查詢），實際以開票時的訂位明細為準。
