秋田溫泉輕旅4日

這趟「小滿湯旅 × 秋田溫泉輕旅 4日」,帶您從文化、自然到溫泉的全方位體驗。首日走訪男鹿真山傳承館,感受生剝鬼的獨特民俗;次日探索秋田市的藝能傳承館與安藤忠雄設計的美術館;第三天漫遊角館武家屋敷,並於田澤湖畔尋訪辰子傳說,夜宿秘湯乳頭溫泉。全程安排溫泉飯店住宿與包車接送,讓您以最悠閒的步調,細細品味秋田的四季風情與深厚文化。


秋田溫泉輕旅4日


兩人成行無須跟團,為三五好友、小家庭旅遊,打造夢想中的秋田溫泉輕旅4日旅程!

DAY 1 秋田空港 → 男鹿真山傳承館 → 男鹿溫泉

抵達秋田空港後,專車前往擁有濃厚地方文化的「男鹿真山傳承館」,近距離體驗秋田重要無形文化遺產「生剝鬼」的傳統故事與表演,深入了解男鹿半島的歷史與民俗。傍晚入住擁有百年歷史的「元湯雄山閣」,享用當地旬味溫泉會席料理,讓旅途在暖湯與美食中完美展開。

  • 早:X 午:機上 晚:溫泉會席料理
  • 住:元湯 雄山閣

DAY 2 男鹿水族館 GAO → 秋田市民俗藝能傳承館(含舊金子家宅邸、紅磚鄉土館) → 秋田縣立美術館 → 秋田市區散策

早餐後出發至男鹿水族館 GAO,觀賞北方海洋生物的奇妙姿態。續訪秋田市,走進市民俗藝能傳承館及舊金子家宅邸、紅磚鄉土館,感受傳統工藝與生活美學。下午參觀由安藤忠雄設計的秋田縣立美術館,欣賞藤田嗣治等藝術家的名作。夜宿秋田溫泉Plaza,泡湯舒緩一日疲憊。

  • 早:飯店享用 午:秋田市區自理(推薦秋田きりたんぽ屋) 晚:飯店用餐
  • 住:秋田温泉Plaza

DAY 3 秋田市 →角館武家屋敷通散策(石黑家、青柳家) →田澤湖(辰子像 、 漢槎宮 、 御座石神社) → 乳頭溫泉  

離開秋田市,前往有「小京都」之稱的角館,漫步於武家屋敷通,參觀保存完好的石黑家與青柳家,感受江戶時代武士風情。午後遊覽風光明媚的田澤湖,拜訪辰子像、漢槎宮與御座石神社,湖光山色令人心曠神怡。傍晚入住秘湯名宿「乳頭溫泉 妙乃湯」,享受靜謐山林中的溫泉體驗。

  • 早:飯店享用 午:寺泊魚市場自理 晚:長岡車站自理
  • 住:長岡新大谷飯店

DAY 4 乳頭溫泉 → 秋田空港

晨起於乳頭溫泉泡湯醒神,最後感受東北山林的清新氣息。早餐後專車送往秋田空港,結束四日溫泉文化輕旅。帶著滿滿回憶與秋田的溫暖,搭乘航班返家,為旅程畫下幸福句點。

  • 早:飯店享用 午:機場自理 晚:機上
  • 住:X
  • 東北地區只有日文司機,需自行以翻譯軟體與司機溝通。行程期間會建立包車服務群組,若有需要中文協助可連繫客服人員。
  • 虎航航班時間為週日及週四,訂購行程時還請留意
  • 行程內除溫泉飯店晚餐,不包含其他餐食。皆可協助客人代訂。
  • 若欲改為五日行程也可客製化調整,再請諮詢您的業務。

用車注意事項

※.加訂嬰幼兒安全座椅,輪椅,嬰兒車等請在用車行程裡備註說明。需額外加費用。輪椅300台幣/一天 嬰兒座椅(二張內免費),第三張起台幣300/天 。

※車廂內禁止用餐,為了各位遊客旅途的舒適,不造成其他遊客的不適,暈車嘔吐等情況,請不要在車廂內食用,攜帶氣味大的食品。謝謝理解和配合。

超時情況說明

  1. 日本包車套裝10小時是指每天最早08:00開始最晚20:00結束【中間】的用車10小時,超過此範圍均為超時加班,用車未滿10小時以10小時計(例:08:00出發,18:00結束共10小時)。
  2. 10小時基準為本地開始本地結束的情況。(例如東京開始東京結束)
  3. 本地開始異地結束,需要在10小時內預留司機回程時間(例如東京開始富士山結束需要預留2個小時回程,節假日堵車嚴重回程時間會有30分鐘到1小時變動,就是實際用車7-8小時,具體要與客服諮詢)
  4. 異地開始異地結束,需要預留去程和回程時間,(例如富士山開始富士山結束 要預留4小時去程和回程,節假日堵車嚴重回程時間會有30分鐘到1小時變動,就是實際用車5-6小時,具體要與客服諮詢)
  5. 超時按60分鐘起算,不足60分鐘按照60分鐘計算。阿爾法 海獅 每超時60分鐘按日幣6000計。
  • 若無可符合行程的方案或不確定是否可安排,請聯繫客服做專案處理及報價。請務必留下於現場可以聯繫的資訊,如留手機號請確認能於日本接聽,如留下通訊軟體請確認有網路及開啟非好友訊息設定,如經聯絡無法聯繫上,則不無法進行退費或更改,敬請知悉。
  • 日本法律規定建議 5 歲以下孩童或身高未滿120公分需使用兒童安全座椅(兒童需占 1 – 1.5 個座位)請提前告知兒童安全座椅使用數量,敬請知悉。
  • 請務必于訂購時留下 LINE ID 或微信號碼(預留 ID 後,請將添加好友設置開啟,以便日本當地工作人員能及時聯繫您。)
  • 行李較多或較大時,建議您預訂合適車型,以便能夠乘載所有行李。因未按照車型建議的合理乘坐人數及可裝載行李量而產生額外費用,需由旅客自行承擔。